Todo
esto tiene lugar, como se ha mencionado anteriormente, a bordo de un U-Boot en
3D. No todos los compartimentos del submarino están modelados pero los que lo
están son fantásticos. La sala de mando está llena de indicadores, válvulas, y
tuberías, incluyendo las tan deseadas salchichas colgando. (No estoy seguro de
por qué llevó tanto tiempo tener esta característica en un simulador de
submarinos pero ahora que está aquí, seguro que hay peleas en los foros --
carne de vaca o de cerdo). Durante un ataque severo de cargas de profundidad
las luces parpadean violentamente, oyes cristales que se rompen,
y las líneas de agua y aire a alta presión
propensas a quebrarse. Por primera vez puedes entrar en la torreta y usar el
periscopio de ataque (que en esta compilación era el mismo que el periscópio
de navegación). En el puente tu U-Boot lanza una maravillosa ola de proa con
espuma mientras los diesels gritan su majestuoso himno.
La
vida a bordo de un U-Boot era espartana rigurosa. Los pequeños barcos
singulares de 700 toneladas se encabritaban y balanceaban con las olas. Silent
Hunter III recrea adecuadamente la sensación de estar en el puente o en la
sala de mando de un U-Boot en movimiento. Usar los prismáticos (el UZO no
estaba implementado en nuestra compilación) quiere una compensación constante
por el movimiento del submarino. Una característica que encontré atrayente en
el E3 de mayo de 2004 era la manera en la que el
agua se
desprendía de la lente del periscópio
a medida que se elevaba, haciendo la vista borrosa, una apariencia desenfocada
por unos segundos. Los tíos en la sala de prensa de Subsim acordaron que eso
era algo notable.
La
compilación que probamos tenía la mayoría de los elementos del menú
deshabilitados por lo que solo podíamos mostrar algunas de misiones de convoy.
De acuerdo con el Leeme, los ajustes de realismo estaban puestos en "Fácil".
La cámara externa nos permitía examinar la batalla desde ambos lados de las
olas. Esto ayuda realmente cuando se quiere evaluar la IA. Y creedme, después
de la IA Jekyll y Hyde de SH2, la IA en SH3 es una gran preocupación por lo
que hicímos algunas pruebas. Marchando sumergido con el fonógrafo sonando "J'attendrai",
la nave a toda máquina, haciendo ruido de cualquier manera, el escolta más
cercano cargó directamente contra nosotros y lanzó una línea de latas bien
colocadas alrededor de nuestro desgraciado U-Boot. Bastante interesantemente,
usando la cámara externa para observar el patrón, observamos que algunas de
las bombas eran superficiales, algunas más profundas que nuestro U-Boot, y
unas pocas justo en el objetivo. Por lo que, incluso habiéndole dado al
destructor un buen objetivo, su puntería no es perfecta (aunque nos barrió en
dos pasadas más).
Entonces
rejugamos la misión y esta vez observamos el más alto nivel de sigilo. Pusímos
el barco en frente del convoy, sumergidos, mantuvímos un ángulo de proa cero
con el escolta más cercano, navegando a mínima potencia, y manteniendo el
periscópio escondido. Nada de música, bromas, solo sudor silencioso y
concentración. Un escolta pasó de largo, sin detectarnos a una distancia de
1800 metros. Después de torpedear un mercante otro escolta vió nuestro
periscópio. ¿Cómo sé ésto? ¡Porque empezó a dispararle al periscópio! En
Silent Hunter III si te pasas demasiado tiempo concentrado en un objetivo
acabarás escuchando hélices de alta velocidad aproximándose rápido y cuando
giras el periscópio rápido, estarás cara a cara con un destructor cargando
duramente. Nos sumergímos de emergencia a 120m y de nuevo empleamos la cámara
externa para medir la precisión del escolta. Manteniendo la navegación
silenciosa nos las apañamos para pronto deslizarnos con daños menores.
Ese es un ejemplo de la IA, pero tened en cuenta que, SH3 no está finalizado y
eramos incapaces de subir los ajustes de realismo. Una evaluación de una copia
de oro determinará la auténtica naturaleza de la IA del juego pero en este
punto me siento mejor de lo que lo hice con SH2.
Los convoys están
bien provistos con una amplia variedad de barcos: petroleros, mercantes
genéricos, barcos de tropas, y barcos Liberty se vieron en nuestra preview.
SH3 no parece tener problemas con grandes convoyes. Vimos nueve mercantes y
cinco escoltas en una gran misión y el juego marchaba suavemente. La evasión
de colisiones parecía funcionar también. No vi ningún ejemplo de barcos
chocando entre sí y cerrándose como era el caso en SH2. Al ser torpedeados,
los barcos se hundían de muchas maneras. El Leeme señala que los barcos de la
IA tienen compartimentos funcionales y áreas específicas del barco que podían
ser dañadas por lo que la manera y el ritmo de hundimiento dependen en dónde
son impactados. Vi algunos volcarse y hundirse rápidamente, otros se partían a
la mitad, y uno se hundió muy lentamente, y tuve que esperar a que el convoy
se fuera y acabar con el con el cañón de cubierta.
Los
escoltas parecían variar sus técnicas de búsqueda, parándose por momentos o
navegando despacio, como si estuvieran buscando U-Boots. Otras veces parecía
que un DD se pararía mientras el otro hacía un ataque de cargas de profundidad,
imitando las tácticas que hicieron al Capitán Johnny Walker, uno de los
grandes héroes de la Royal Navy, tan exitoso. Y en lo que concierne a la "caza
de cabezas", bueno, buena suerte. Estos DDs no son tan fáciles de alcanzar
como los de SH2. Lanza un torpedo y el escolta de la IA seguramente lo verá o
lo oirá y lo esquivará. La revancha es un infierno. De nuevo, estas son solo
las primeras impresiones pero dan una gran confianza a la jugabilidad final.
Hay una "cámara de acción" que aparece cuando algo siginificante está a punto
de ocurrir, como un torpedo que va a impactar o un escolta lanzando cargas de
profundidad por su popa. Puedes pasar a ella o desactivarla en cualquier
momento.
