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Old 06-18-22, 10:26 AM   #211
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Originally Posted by Topo65 View Post
Muchas gracias, compatriota (y vecino, soy de Santa Fe).
Un placer!. Pronto viene un upgrade con mejoras (entiendo). Saludos Cordiales!!!
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Order prior to the "Battle of Los Pozos" that took place on June 11,1826 in the Rio de La Plata,in front of the city of Buenos Aires, in an area of relative greater depth and to the view from the population. Was a combat between a flimsy Argentine Squadron and the powerfull Brazilian Empire Fleet.It was a victorious day for the Argentine navy.William Brown was the first Admiral of the newly formed Argentine Navy.Born in Ireland and argentine by adoption.A great patriot.
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Old 06-18-22, 10:34 AM   #212
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Default FIRMAS SONAR - SUS NUMEROS Y SIGNIFICADO

Habiendo hecho una traduccion libre de un excelente post en ingles sobre el tema, presente en este Foro, pense en subirlo para compartir con todos uds.Espero les sea util!. Cordial Saludo!!!

SONAR PASIVO:

"SIG STR OWN SHIP" : (Muestra la intensidad de la señal recogida por mis sensores)

Describe la fuerza de la firma sonar que estás recibiendo. Los números negativos son resultados calculados. Esencialmente cualquier cosa negativa significa que no estás recibiendo nada a través de ese canal. Por ejemplo, es perfectamente viable que al estar sobre la capa termal (y arrastrando el sonar remolcado debajo de ella) no reciba nada en su sonar MF (el que está en su proa), sin embargo, puede escuchar una débil firma con su sonar remolcado (que está debajo de la capa).
La utilidad de estos números es obvia. Cuanto más fuerte sea la señal, mejor será tu TMA con el tiempo. También da algunas pistas tácticas sobre el enemigo antes de que la TMA se determine. Si sabes que el ENO no está muy cerca pero la señal es muy fuerte, eso significa que la plataforma está siendo muy ruidosa (lo que generalmente significa que está marchando a toda velocidad). Por el contrario, si sabes que el enemigo va relativamente lento, obtener una señal muy fuerte significa que esta muy cerca y es posible que se deba reaccionar en consecuencia.


Ahora, acerca de los números en las plataformas enemigas :

"SNS COMP CONTACT": (Comparacion de sensores del contacto)

SONAR PASIVO DEL ENO:

¿cómo se aplican esos números frente a la simulación?.

-cualquier numero NEGATIVO significa que el sensor en cuestión NO te detectará, punto. (NUMERO NEGATIVO, AUN NO ME DETECTA)

-cualquier numero POR DEBAJO de dos los dígitos (0 a 10) significa que el sensor en cuestión NO te detectará pero te mantendrá detectado si el enemigo ya tiene una Solución adecuada sobre ti. (NUMERO ENTRE CERO Y DIEZ AUN NO ME DETECTA, PERO SI LO HACE PUEDE MANTENERME DETECTADO/AFERRADO)

-cualquier numero sobre 10 significa que el sensor te ha detectado. Para desaparecer completamente de la imagen enemiga necesitas poner todos los valores del sensor enemigo bajo 0 al mismo tiempo o te mantendrá detectado. (NRO SOBRE 10, YA ME DETECTO. PARA ESFUMARME TENGO QUE PONER TODOS VALORES EN CERO AL TIEMPO MISMO O ME MANTENDRÁ DETECTADO)

Así que cuando estás haciendo un acercamiento a un submarino enemigo, por ejemplo, y ves los números de SU sonar de casco y de SU sonar remolcado como -5 y -3 respectivamente, sabes que puedes aumentar la velocidad un poco y no serás detectado,porque el enemigo aún no sabe que estás ahí y los valores son menores de 10. Luego puedes disminuir la velocidad a medida que te acercas y estás más cerca de ser detectado.

Cómo se calculan esos números:

Todas las plataformas del juego tienen sensores. Cada sensor tiene una capacidad específica. Algunos son más sensibles que otros. Todas las plataformas en el juego hacen ruido. Dicho ruido depende de qué tan rápido se muevan y de las propiedades inherentes de la plataforma, ya que algunas son más silenciosas que otros.Los números que se ven son el resultado calculado de la propia sonoridad submarina a la velocidad en que se está viajando vs las capacidades de los sensores a bordo de la nave enemiga (modificado apropiadamente por cosas como ruido de fondo, si estás en el lado opuesto de la capa termal, la resistencia de dicha capa térmica, las condiciones generales del mar, etc.)

Tener en cuenta que SE NECESITA una identificación correcta del ENO para que estos numeros sean precisos. Si clasificas un sub Sierra enemigo como un sub Whisky y confías en que no has sido detectado en base a los números que ves allí, es probable que te encuentres con una desagradable sorpresa.

También esos valores se aplican en las zonas que los sensores realmente cubren. Esto es fácil de comprobar si estás detrás de un submarino enemigo (que carece de un sonar remolcado). Si estás dentro de un arco de 60 (o 150?) grados detrás de él (Baffles),

todos sus números serán -50 db. Lo que significa que puedes ir a velocidad maxima y cavitar como un maníaco y el enemigo aún no te escuchará.Sin embargo, se consciente de que también el tiene deflectores de no detección en sus propios sensores. Los mismos 60 (150?) grados detrás de su sonar activo y del sonar del casco y directamente hacia adelante para su sonar remolcado (su propio ruido submarino enmascarará lo que esté más allá).

un par de cosas más:

El funcionamiento silencioso es extremadamente útil para escabullirse y permanecer sin ser detectado por los sensores pasivos.

Y representa una disminución notable en la detectabilidad de "Ahead 1/3" en adelante (no en CW).

Estar totalmente parado en el agua no significa que no te detecten. Subs nucleares de aquellos años 60's usaban,con poca

excepción (Ohio SSBN),bombas refrigerantes para mantener el reactor en marcha.Y normalmente no se puede apagar el reactor

(que sería la cosa más estúpida de todos modos).Así que se produce ruido incluso cuando te detienes.

SONAR ACTIVO DEL ENO: (PREVEE COMO ME OIRIA EL SONAR ACTIVO DEL ENO SI MANDA UN PING. INFLUYE SI ESTOY DE LADO O DE PROA O POPA HACIA EL)

Ahora, el sonar activo. Este es particular porque hay un modificador importante para ese número, porque ese número es la fuerza de señal esperada que el sonar enemigo obtendra de tu submarino si estás a toda velocidad hacia él.Si estás con la proa o popa propia totalmente hacia el enemigo,ese número se divide por un modificador (no estoy seguro de cuánto, pero los desarrolladores me dijeron que es un factor del 25% cuando estás completamente apuntado hacia el enemigo).
Así, por ejemplo, el enemigo tiene una fuerza de señal activa de 10. Estás de costado. Te detectará si hace ping.
El enemigo tiene una fuerza de señal activa de 20. Estás totalmente orientado hacia él, por lo que en realidad obtiene el 25% de eso. Que es 5. 5 < 10. El enemigo no te detecta si hace ping.
Lo mismo se aplica obviamente a tu propio sonar activo frente a naves enemigas, así que ten eso en cuenta si quieres buscar con tu sonar activo.
Por lo tanto, como es obvio ver, esos números son extremadamente importantes porque controlan si el enemigo te detecta o no,y cuán cerca (o lejos) estás de evitar ser detectado. De hecho, diría que esos números son lo más importante en toda la simulacion
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