Quote:
Originally Posted by Dowly
If you find something about it, throw me a link!  |
So far I only found something about captured bombers. It's in German though. Here is the link:
http://www.luftarchiv.de/index.htm?/beute/usa/
About half way through that article you get to:
"Nachdem ausreichend Daten über die einzelnen Flugzeugmuster ermittelt worden waren, sollen Beutebomber von Zeit zu Zeit in gegnerische Formationen eingeschleust worden sein, um auf diese Weise mehr Informationen über Aufbau, Bewegungsabläufe und Schwachstellen der verschiedenen alliierten Flugformationen zu erlangen. Solche Annäherungen wurden von der USAAF seit April 1943 registriert. Im Laufe der nächsten fünf Monate sollen insgesamt 25 Fälle von amerikanischer Seite an der West- und Südfront festgestellt worden sein. Die verdächtigen Maschinen hätten stets den gleichen Schutzanstrich und die farbigen Markierungen getragen wie die regulären USAAF Bomber. Normalerweise wären diese Flugzeuge allein geflogen, auch wenn vereinzelt Zweier - und Dreier - Gruppen beobachtet worden wären. Die Meldung über eine Formation sogar aus insgesamt neun dieser Bomber, die am 26. Juli 1943 gemeldet worden war, wurde später dahingehend korrigiert, dass es sich nur um eine Maschine in einer Neuner - Formation gehandelt habe. Neben der Beobachtung des einzelnen Bomberverbandes und seiner Bewegung wurden diese Beutebomber teilweise auch zur Heranführung der Abfangjäger genutzt. Die Jäger der Luftwaffe, die einen solchen begleiteten Bomberverband angriffen, mussten über das Vorhandensein und die Position eines eigenen Flugzeuge informiert gewesen sein und griffen diese Maschinen nicht an. Ein Umstand der es den anderen USAAF Besatzungen ermöglichte, die als Shadows (Schatten) bezeichneten Maschinen zu identifizieren. Waren die deutschen Maschinen den alliierten Bomberverbänden zunächst nur in einiger Entfernung gefolgt, so kamen sie den Verbänden im Laufe der Zeit immer näher. Teilweise sollen sie sich sogar in den beobachteten Verband eingegliedert haben. Normalerweise blieben sie nur bis zur Kanalküste bei oder in dem beobachteten Verband. Einige sollen aber bis zu den Landeplätzen in England mitgeflogen und dann erst umgekehrt sein."
Google translate version with some sporadic corrections of mine (I'm lazy
):
After sufficient data had been obtained on the individual aircraft, captured bombers from time to time were used to infiltrate opposing formations in order to gain more information about the structure, movements and vulnerabilities of the various Allied flight formations. Such approaches were registered by the USAAF since April 1943. Over the next five months, a total of 25 cases have been reported by the US on the western and southern fronts. The suspicious planes had always worn the same protective paint and color markings as the regular USAAF bombers. Normally, these planes would have flown alone, although sporadic groups of two and three were observed. The news of a formation even out of a total of nine of these bombers, which had been reported on 26 July 1943, was later corrected to the effect that it was only a machine in a nine - formation. In addition to the observation of the individual bomber units and its movement, these captured bombers were also sometimes used to guide in interceptors. The Luftwaffe fighters who attacked such an escorted bomber band had to be informed of the presence and location of their own aircraft and did not attack those aircraft. A circumstance that allowed the other USAAF crews to identify those aircraft that they called Shadows. While the German planes had only followed the Allied bomber formations at some distance, they gradually moved closer to the units over time. Partly, they are said to have even integrated into the observed formations. Normally they only stayed with them until reaching the channel coast. Some are said however to have stayed until the landing airfields in England were reached and only then returned.