Hola,
Pues la verdad es que en su día hice bastantes pruebas con la TMA de la FFG en manual, pero los resultados fueron pobrísimos.
No hay (o no he sabido encontrar) ningún manual de funcionamiento. El manual general comenta alguna cosilla, pero es totalmente insuficiente.
Diseñé una misión muy sencilla en la que sólo había un Akula. Aun sabiendo exactamente su posición, no pude establecer ningún protocolo con las distintas reglas de velocidad ni con los distintos comandos de distancia, etc.
Obtuve resultados que me posicionaban el sub en cualquier sitio menos en el que tocaba...en fin, un desastre.
A pesar de ello, no desespero. Saber manejar la TMA de la fragata en manual supone un punto de inflexión en el manejo de esta unidad.
Con la TMA en "autocrew" se analizan todos los contactos, uno tras otro. Normalmente se obtienen resultados más o menos correctos, pero tardan en aparecer.
En una misión normalita, aparecen 10, 15 o más contactos. La mayoria de ellos son "amigos" (forman parte del convoy) y, por tanto, me importa poco su posición exacta. A pesar de ser amigos y formar parte del convoy los chicos de la TMA pierden un tiempo precioso posicionándolos.
Es frustante haber detectado la marcación de uno o más "possubs" y ver que la tripulación de la TMA pierde el tiempo analizando el movimiento del ticonderoga que tienes a tu banda de babor, o el del superpetrolero que estás escoltando, antes de llegar al sub.
En manual soy yo el que selecciono el contacto que pretendo analizar, y así no se pierde tiempo en otras unidades que no importan.
En fin, en cuanto pueda volveré a ponerme con ello.
Un saludo.
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